Γιατί η κυβέρνηση πήρε το λιμάνι του Βόλου από τον Ιβάν Σαββίδη – Όλο το παρασκήνιο

Στο κυβερνητικό στρατόπεδο εκτίμησαν ότι η έλευση της νέας πρέσβειρας των ΗΠΑ στην Ελλάδα, Κίμπερλι Γκιλφόιλ, θα διαμορφώσει νέο τοπίο στις ελληνοαμερικανικές σχέσεις.

Ενας διαγωνισμός που είχε μεν κατακυρωθεί στον Ιβάν Σαββίδη, αλλά δεν είχε εκδοθεί η απόφαση του ΣτΕ, ώστε να περάσει οριστικά στα χέρια του, θα μπορούσε να καθυστερήσει για πολύ καιρό και θα ήταν μια κρίσιμη εκκρεμότητα, την οποία δεν ήθελε η κυβέρνηση.

Ετσι προχώρησε στην ακύρωση του διαγωνισμού που ανοίγει το δρόμο ενδεχομένως για έναν νέο, όταν ολοκληρωθούν και τα έργα αποκατάστασης ύψους 9 εκατ. ευρώ. Σίγουρα όχι νωρίτερα από τις επόμενες εθνικές εκλογές…

Να θυμίσουμε ότι εδώ κι 1,5 χρόνο η πλευρά της Goldair είχε ξεκινήσει έναν δικαστικό αγώνα κατά του διαγωνισμού. Είχε προσφύγει στην ΕΑΔΗΣΥ η οποία ωστόσο δεν είχε κάνει δεκτές τις αιτιάσεις και η υπόθεση βρισκόταν στο Συμβούλιο της Επικρατείας.

Η σύμβαση παραχώρησης του 67% του ΟΛΒ δεν είχε υπογραφεί καθώς δεν είχε κυρωθεί από τη Βουλή, οπότε δεν υπάρχει κάποιο νομικό κώλυμα με την ακύρωσή της.

Πηγές της αγοράς υποστηρίζουν ότι αποτελεί και δικαίωση της πλευράς Καλλίνικου που «μπλόκαρε» την πώληση αφού αν δεν καθυστερούσε η διαδικασία ενδεχομένως τώρα να μην μπορούσε να ακυρωθεί.

Πόλεμος με Σαββίδη

Σε κάθε περίπτωση, γνώστες των δεδομένων και των ισορροπιών που υπάρχουν στην αγορά θέτουν κι ένα ακόμη ερώτημα: Αν με την απόφαση αυτή θα ανοίξει ο Ασκός του Αιόλου στις σχέσεις της κυβέρνησης με τον επιχειρηματία Ιβάν Σαββίδη. Αν δηλαδή ο τελευταίος θα δει την απόφαση του Υπερταμείου ως casus belli.

Οι ίδιες πηγές τονίζουν ότι στο νέο γεωπολιτικό παιχνίδι που προέκυψε μετά την εκλογή Τραμπ, η αμερικανική πλευρά όχι μόνο θα επέμεινε, αλλά θα πίεζε ώστε να μην βρίσκονται στα χέρια του Σαββίδη κρίσιμες υποδομές, όπως είναι το λιμάνι του Βόλου.

Για την ιστορία να θυμίσουμε ότι το αμερικανικό ενδιαφέρον είχε εκδηλωθεί από νωρίς στην διαγωνιστική διαδικασία για το λιμάνι του Βόλου μέσω της επιστολής του DFC (U.S. International Development Finance Corporation) προς τον Διευθυντή Στρατηγικών Επενδύσεων του ομίλου Goldair και Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΘΕΚ (Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο), Βασίλη Μαγκλάρα στην οποία δηλώνονταν η πρόθεση της αμερικανικής κυβέρνησης να χρηματοδοτήσει την επένδυση.

Παρόμοιο ενδιαφέρον έχει εκδηλωθεί από το DFC και για το Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο με τις συζητήσεις για την χρηματοδότηση του έργου να βρίσκονται σε φάση ολοκλήρωσης. Οι Αμερικανοί ενδιαφέρονται στη δημιουργία μια εναλλακτικής δομής στον τομέα της εφοδιαστικής αλυσίδας με τις δύο επενδύσεις, πιέζοντας κατά το δυνατόν τα κινεζικά και ρωσικά συμφέροντα που κυριαρχούν σήμερα στην χώρα μας.

Σε όλο αυτό το σκεπτικό έρχονται να προστεθούν οι φήμες σχετικά με τη σκοπιμότητα της δημόσιας προσφοράς που κατέθεσε η οικογένεια Ντρέιφους για το 21% του ΟΛΘ στην τιμή των 27 ευρώ ανά μετοχή.

Μια πρόταση που λήγει σήμερα, αλλά που έχει προκαλέσει πολλές συζητήσεις. Όταν η οικογένεια των ζάμπλουτων Ντρέιφους εμφανίστηκε με την πρόταση αυτή, πολλοί είπαν ότι δεν θα μπορούσε να γίνει χωρίς να έχει γνώση η ελληνική κυβέρνηση.

Σε μια τέτοια περίπτωση, λοιπόν, το μήνυμα προς τον Ιβάν Σαββίδη είναι σαφές: Ότι το γεωπολιτικό παιχνίδι έχει αλλάξει και ο αμερικανικός παράγοντας δεν θέλει την κυριαρχία του ρωσικού παράγοντα σε δύο λιμάνια.

Αυτό ίσως να ερμηνεύει και την απόφαση του Υπερταμείου να προχωρήσει σε «αυτόνομη αξιοποίηση» του ΟΛΒ, δηλαδή με έναν άλλον επενδυτή που δεν θα ελέγχει και το λιμάνι της Θεσσαλονίκης.

Να υπενθυμίσουμε τέλος ότι η κυβέρνηση είχε ακυρώσει και τον διαγωνισμό για την πώληση του 67% του λιμανιού της Αλεξανδρούπολης, καθώς θεωρείται μεγάλης στρατηγικής, γεωπολιτικής και ενεργειακής σημασίας για την Ελλάδα.

mononews..gr